腾讯云助力印尼GoTo集团创东南亚最大迁云实践，完成平滑迁移

上市1小时(xiǎoshí)大定突破1000台(tái)(tái)，24小时突破1600台，48小时突破2100台，72小时突破2600台……尊界S800不断刷新的(de)大定数据，成为中国汽车工业技术自信与市场竞争力全线突围的生动写照。 “尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有(zuìyǒu)勇气的力量。”华为常务董事、终端BG董事长余承东掷地有声地宣告(xuāngào)，拉开了中国汽车品牌强势闯入(chuǎngrù)豪车阵营的序幕。 图为时代旗舰(qíjiàn)-尊界S800。企业供图 四维重塑豪车标准 震撼登场(dēngchǎng)“豪气十足” 5月(yuè)30日晚，深圳会展中心，恢弘(huīhóng)的音乐与辉煌的灯光中，华为与江淮汽车强强联手打造的“时代之作”尊界S800震撼登场。 流光溢彩的(de)外观设计，6C4B车漆、超(chāo)170道工序，全球首款轿车双零重力座椅(zuòyǐ)、2000MPa潜艇级车身强度等超豪配置……业界认为，与(yǔ)传统百万豪车相比，尊界S800重新定义了“硬件”标配。不仅如此，领先科技的加持使尊界S800从设计、体验、性能与安全四大核心维度(wéidù)，重塑超豪华轿车价值标准。 在设计方面，尊界S800的(de)豪华感来自科技高度与文化厚度的交汇。双(shuāng)百万像素星河大灯、星云画卷尾灯、手握星辰门把手、智能可变星空顶……多处细节运用的星辰元素，隐喻的是“星辰大海”的科技创新(chuàngxīn)征程；破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑等车身配色则取自华夏自然风光(zìránfēngguāng)，尽显(jǐnxiǎn)天地人(tiāndìrén)和的厚重中华文化底蕴。 尤为惊艳(jīngyàn)的是，创新的智慧(zhìhuì)电动门设计，联动毫米波雷达与固态激光雷达，可以智能感应动静态障碍物，支持隔空手势开关车门，再加上华为星闪(xīngshǎn)连接技术，定位精度较蓝牙钥匙方案(fāngàn)提升5倍，解闭锁精准度提升6倍。 在体验方面，尊界S800无论驾乘(jiàchéng)都能“五感”沉浸(chénjìn)式感受豪华。以视觉为例，驾驶者以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，集成道路导航、倒车影像与驻车观影功能；乘坐者则可以观赏40英寸车规级激光投影巨幕(jùmù)，配合中央旋翼挡板与侧翼屏风，升降式空间屏风与后排一键隐私功能，保证前后排视觉隔离。听觉方面既有华为悦彰非凡(fēifán)系列音响系统带来的震撼音效，又(yòu)有创新独立音区技术、主动降噪技术实现的静谧(jìngmì)体验。此外，后排双零重力座椅、隐私光幕玻璃、秒级手势调光、紫外线(zǐwàixiàn)阻隔(zǔgé)、内饰高端材质加上空气净化等一系列“黑科技(kējì)”，让驾乘的舒适感达到新高度。 在性能(xìngnéng)方面，首发搭载途灵龙行平台(píngtái)、首创时空推理悬架、首发智驾无感爆胎控制辅助、首发800V雪鸮智能增程平台……尊界S800以华为深度赋能的智能科技，打造(dǎzào)多样化豪华体验。以其首发搭载的HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统为例，36个传感器组成全(quán)向(xiàng)立体融合感知系统，不仅能识别常规障碍物，更能提前预判(yùpàn)沟渠、台阶等负向风险，在雨雾沙尘等恶劣天气中，分布式毫米波雷达可探测目视不可见车辆，配合AEB系统实现自动(zìdòng)刹停，让智能辅助驾驶性能的关注(guānzhù)重点回归保障驾乘安全的初衷。 “安全是(shì)最大的豪华，隐私是至上的尊贵。”余承东在(zài)(zài)尊界(zūnjiè)S800发布会上说。如其(rúqí)所(suǒ)言，尊界S800不仅以全新玄武车身架构、一体化铝合金压铸工艺、全车13气囊超高配置、四重门锁机制含ADS联动解锁等创新设计，从结构源头筑牢被动防护(fánghù)屏障，而且以华为巨鲸电池平台2.0硬核防护电池安全。在遭遇紧急情况时，首发搭载天使座主动安全防护、首发双子座全域冗余安全设计等一系列创新技术，不仅可以主动防护，还可以在碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话(diànhuà)，自动上报救援信息。在隐私安全方面，芯片级安全保护、全部采用安全协议通信、核心部件防伪(fángwěi)检测等高阶(gāojiē)安全范式，筑牢尊界S800的隐私安全屏障。 “售价(shòujià)70.8万元至101.8万元。”当发布会大屏显示出(chū)尊界S800的最终定价，全场爆发出当晚最大的惊呼(jīnghū)声和最热烈的掌声。在去年11月的华为Mate品牌盛典上，尊界S800就曾压轴亮相，预计售价为100万至150万元。与此前披露的信息相比，此次正式发布的尊界S800，以更高的科技含量和配置，让不少(bùshǎo)业界人士预测价格将(jiāng)摸高至150万元以上(yǐshàng)。“性价比太高了(le)”，成为业界对尊界S800最终定价的共识。 产业链共生进化 再造豪车(háochē)制造体系 5月(yuè)31日，为期9天的2025粤港澳大湾区车展拉开帷幕。鸿蒙智行首次包下(xià)整个2号展馆，携生态伙伴问界、智界、享界、尊界以及宁德时代全方位展示产业(chǎnyè)生态协同。尊界S800在车展前夜震撼登场(dēngchǎng)，无疑成为全场焦点。 “在(zài)中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆(gūdǎn)英雄，只有共生进化。”安徽江淮汽车集团控股公司董事长、总经理项兴初表示。 在谈及尊界(zūnjiè)S800的研发历程时，余承东与(yǔ)项兴初一致表示，尊界S800不仅仅是华为与江淮汽车双方(shuāngfāng)努力的成果，更是整个中国智造、中国力量、中国汽车产业链向上高端化突破与攀登的印证。 “华为不造车，而是帮助(bāngzhù)车企造好车。”余承东再次(zàicì)重申，华为通过开放平台，将核心能力转化为标准化数字底座，赋能江淮汽车等生态伙伴，加速中国智能汽车产业链的升级(shēngjí)。 项兴初也认为，华为的智能化技术与江淮汽车的整车工程优势深度融合，跳出了传统(chuántǒng)主机厂与供应商的博弈(bóyì)关系(guānxì)，开创了以用户价值为中心的产业新范式。这种“1+1>2”的战略实践，正是尊界S800能够突破(tūpò)百万级市场的关键。 “打造尊界品牌的历程，也是淬炼世界一流企业的过程。”项兴初透露，自2019年与华为展开全面(quánmiàn)战略合作以(yǐ)来，华为“以客户为中心，以奋斗者为本”的理念(lǐniàn)已深度融入江淮汽车60余年的造车底蕴。“我们以奋斗者文化激活组织动能，从产品开发到生产制造，从品质交付到服务(fúwù)保障，每一处细节都对(duì)用户的最终体验负责，实现流程化体系的跨越式升级(shēngjí)。” 成立尊界上海设计中心，组建超5000人的专属(zhuānshǔ)团队，新建尊界超级工厂……目前江淮汽车投入(tóurù)已超百亿元。 正如项兴初所言，超豪华品牌的打造(dǎzào)不仅是单一企业的投入(tóurù)，更是全产业链的紧密协同(xiétóng)、全球(quánqiú)智慧的深度汇聚。这其中包含与一流大学和国家级实验室进行产学研深度合作，与两院院士团队在新型材料、电磁安全等领域联合技术攻关，以及与供应链企业的同频共振。 宁德时代新(xīn)能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群在发布会现场表示(biǎoshì)，宁德时代是全国首家所有量产动力电池品牌均(jūn)通过“新国标”检测的企业，而尊界S800的电池设计和测试标准更是(gèngshì)高于电池安全“新国标”，消费者可以放心购买。 “尊界看起来(kànqǐlái)只是一个高端车(chē)，但它带来的价值非常高，带动了中国超过200家供应链企业走向高端化。”余承东表示。 代言中式(zhōngshì)豪车形象 诠释“中国智造”崛起 端午假期，深圳宝安机场(jīchǎng)熙熙攘攘，尊界S800的巨幅广告屏幕前(qián)，不时有人停下来打卡拍照。 业内人士表示，尊界S800的风标意义不仅在于顶级的材质、工艺与(yǔ)智能体验，更在于其捅破了西方品牌长期垄断(lǒngduàn)的超豪华汽车(qìchē)市场天花板，宣告了“中国智造”的全新崛起。 在业界看来，由智能化、电动化领先(lǐngxiān)技术塑造的(de)差异化优势，使中国汽车(qìchē)业实现品牌向上成为可能。目前，主流大众市场(shìchǎng)已经严重同质化，过去被认为(rènwéi)小众车型的MPV、越野车都已被密集布局，中国汽车业(qìchēyè)急需(jíxū)寻找新的蓝海市场。而百万元级超豪华汽车市场目前仍主要由奔驰、宝马、奥迪、保时捷等传统豪华品牌把持，产品仍旧以燃油车为主，因此中国汽车业有望在百万元级超豪华汽车市场开辟出新蓝海。 尊界S800展现出的(de)全行业技术自信也被最为敏感(mǐngǎn)的资本市场感知。多家上市公司在回应是否供货尊界S800的问题时(shí)，纷纷表达了对后续市场的信心。多家券商也认为，华为汽车(qìchē)产业链值得关注。东方证券研报指出，尊界S800上市后有望凭借华为在智能化、品牌(pǐnpái)、渠道等领域的优势，成为豪华车市场的有力竞争者，带动(dàidòng)鸿蒙智行销量及品牌向上。（记者 吴蔚） 《经济参考报》版面(bǎnmiàn)图