牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这(zhè)真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是(jiùshì)6月12日(rì)印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布很(hěn)混乱。
一开始看到报道说(shuō)飞机上有130人,随后又澄清是(shì)242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚(hòujiǎo)就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难,而他只(zhǐ)受(shòu)了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是婴幼儿(yīngyòuér),但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年(jīnnián)40岁,英国国籍,但看(kàn)他的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响(jùxiǎng),然后飞机坠毁了(le),一切都发生(fāshēng)得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了(le)。
他为什么是那个唯一幸运儿(xìngyùnér)?
可能与他的座位有关,他坐在很靠(kào)前的位置,11A,邻近飞机左侧(zuǒcè)的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位(zuòwèi),“就在机翼翼梁会进入的地方,这其(qí)实是飞机撞击(zhuàngjī)地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这(zhè)就是冥冥中的幸运吧。
不算幸运的位置,却孕育(yùnyù)了最大的幸运。
如果说有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速(xùnsù)走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还活着(huózhe)。
有的(de)时候,真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露(pīlù),坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名(míng)(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外(shénwài),全部遇难。
还有(háiyǒu)地面大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是波音最好的飞机,这(zhè)也(yě)是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长(jīzhǎng)和副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现(chūxiàn)问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他(tā)告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力(dònglì),无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多(duō)。
接下来,肯定就是各种哀悼(āidào),各方调查,黑匣子已经(yǐjīng)找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法回避(huíbì)的选择。
明天(míngtiān)和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度最近(zuìjìn)几年空难不少,当然,还有(háiyǒu)其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国(měiguó)一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中(qízhōng)一种选择方式将导致灾难,则必定(bìdìng)有人会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被(bèi)(bèi)堵住、一个征兆被提前发现(fāxiàn),往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界(shìjiè)很多的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么(wèishénme)发生在印度?
当然,波音(bōyīn)也必须直面考问,这(zhè)毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这(zhè)是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不(bù)排除(páichú)接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是(shì)最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给(gěi)了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有奇迹的。我们(wǒmen)中国人(rén)还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个(jǐgè)不幸同胞的名字(míngzì)。这次印度(yìndù)空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人(rén)类,不管(bùguǎn)哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不(bù)代表任何机构
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不得不说,这(zhè)真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是(jiùshì)6月12日(rì)印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布很(hěn)混乱。
一开始看到报道说(shuō)飞机上有130人,随后又澄清是(shì)242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚(hòujiǎo)就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难,而他只(zhǐ)受(shòu)了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也(yě)是婴幼儿(yīngyòuér),但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年(jīnnián)40岁,英国国籍,但看(kàn)他的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响(jùxiǎng),然后飞机坠毁了(le),一切都发生(fāshēng)得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了(le)。

他为什么是那个唯一幸运儿(xìngyùnér)?
可能与他的座位有关,他坐在很靠(kào)前的位置,11A,邻近飞机左侧(zuǒcè)的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位(zuòwèi),“就在机翼翼梁会进入的地方,这其(qí)实是飞机撞击(zhuàngjī)地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这(zhè)就是冥冥中的幸运吧。

不算幸运的位置,却孕育(yùnyù)了最大的幸运。
如果说有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速(xùnsù)走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还活着(huózhe)。
有的(de)时候,真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露(pīlù),坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名(míng)(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外(shénwài),全部遇难。
还有(háiyǒu)地面大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是波音最好的飞机,这(zhè)也(yě)是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长(jīzhǎng)和副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现(chūxiàn)问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他(tā)告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力(dònglì),无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多(duō)。
接下来,肯定就是各种哀悼(āidào),各方调查,黑匣子已经(yǐjīng)找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法回避(huíbì)的选择。
明天(míngtiān)和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度最近(zuìjìn)几年空难不少,当然,还有(háiyǒu)其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国(měiguó)一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中(qízhōng)一种选择方式将导致灾难,则必定(bìdìng)有人会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被(bèi)(bèi)堵住、一个征兆被提前发现(fāxiàn),往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界(shìjiè)很多的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么(wèishénme)发生在印度?
当然,波音(bōyīn)也必须直面考问,这(zhè)毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这(zhè)是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不(bù)排除(páichú)接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是(shì)最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给(gěi)了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有奇迹的。我们(wǒmen)中国人(rén)还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个(jǐgè)不幸同胞的名字(míngzì)。这次印度(yìndù)空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人(rén)类,不管(bùguǎn)哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
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